Pangembangan teknologi otomatisasi ing babagan gudang (kalebu gudang utama) bisa dipérang dadi limang tahapan: tahap gudang manual, tahap gudang mekanik, tahap gudang otomatis, tahap gudang terintegrasi, lan tahap gudang otomatis cerdas. Ing pungkasan taun 1990-an lan pirang-pirang taun ing abad kaping 21, gudang otomatis cerdas bakal dadi arah pangembangan utama teknologi otomatisasi.
Tahap pisanan
Transportasi, panyimpenan, manajemen, lan kontrol bahan utamane ditindakake kanthi manual, lan kaluwihane sing jelas yaiku wektu nyata lan intuitif. Teknologi panyimpenan manual uga nduweni kaluwihan ing indikator ekonomi investasi peralatan awal.
Tahap kapindho
Bahan bisa dipindhah lan ditangani nganggo macem-macem konveyor, konveyor industri, manipulator, crane, crane stacker, lan lifter. Gunakake palet rak lan rak sing bisa dipindhah kanggo nyimpen bahan, ngoperasikake peralatan akses mekanik kanthi manual, lan gunakake sakelar watesan, ngencengi rem mekanik, lan monitor mekanik kanggo ngontrol operasi peralatan.
Mekanisasi nyukupi kabutuhan wong babagan kecepatan, akurasi, dhuwur, bobot, akses bola-bali, penanganan, lan liya-liyane.
Tahap katelu
Ing tahap teknologi panyimpenan otomatis, teknologi otomatisasi nduweni peran penting kanggo ningkatake teknologi panyimpenan lan pangembangan. Ing pungkasan taun 1950-an lan 1960-an, sistem kayata kendaraan sing dipandu otomatis (AGV), rak otomatis, robot akses otomatis, identifikasi otomatis, lan penyortiran otomatis terus dikembangake lan diadopsi. Ing taun 1970-an lan 1980-an, rak putar, rak seluler, crane penumpuk lorong, lan peralatan penanganan liyane kabeh gabung karo jajaran kontrol otomatis, nanging ing wektu iki mung otomatisasi sebagian saka saben peralatan lan diterapake kanthi mandiri.
Kanthi perkembangan teknologi komputer, fokus kerja wis owah menyang kontrol lan manajemen bahan, sing mbutuhake koordinasi, lan integrasi wektu nyata. Penerapan teknologi informasi wis dadi pilar penting teknologi gudang.
Tahap kaping papat
Ing tahap teknologi gudang otomatis terintegrasi, ing pungkasan taun 1970-an lan 1980-an, teknologi otomatisasi saya akeh digunakake ing bidang produksi lan distribusi. Temtu wae, "pulo otomatisasi" kudu diintegrasi, mula konsep "sistem terintegrasi" dibentuk.
Minangka pusat panyimpenan bahan ing CIMS (CIMS-Computer Integrated Manufacturing System), teknologi gudang terintegrasi wis narik kawigaten wong.
Ing awal taun 1970-an, Tiongkok wiwit nyinaoni gudang telung dimensi nggunakake tunnel stacker.
Ing taun 1980, gudang AS/RS pisanan ing Tiongkok digunakake ing Pabrik Mobil Beijing. Gudang iki dikembangake lan dibangun dening Institut Riset Otomasi Industri Mesin Beijing lan unit liyane. Wiwit kuwi,Rak AS/RSGudhang-gudhang wis berkembang kanthi cepet ing Tiongkok.
Tahap kaping lima
Teknologi kecerdasan buatan wis ngembangake teknologi otomatisasi menyang tahap sing luwih maju - otomatisasi cerdas. Saiki, teknologi gudang otomatis cerdas isih ana ing tahap awal pangembangan, lan intelijensi teknologi gudang bakal duwe prospek aplikasi sing amba.
Inform terus selaras karo teknologi canggih internasional, terus nandur modal ing riset lan pangembangan, lan ngembangake peralatan panyimpenan otomatis berteknologi tinggi sing luwih akeh.
Antar-jemput papat arah
Kauntungan saka pesawat ulang-alik papat arah:
◆ Bisa lelungan ing arah longitudinal utawa transversal ing trek silang;
◆ Kanthi fungsi panjat tebing lan leveling otomatis;
◆ Amarga bisa nyetir ing loro arah, konfigurasi sistem luwih standar;
Fungsi inti saka pesawat ulang-alik papat arah:
◆ Antar-jemput papat arah utamane digunakake kanggo penanganan lan transportasi otomatis barang palet gudang;
◆ Nyimpen lan njupuk barang kanthi otomatis, ngganti jalur lan lapisan kanthi otomatis, kanthi cerdas ngratake lan menek kanthi otomatis, lan langsung tekan posisi gudang apa wae;
◆ Bisa digunakake ing trek racking lan ing lemah, lan ora diwatesi dening situs, dalan lan lereng, sing nggambarake otomatisitas lan keluwesane kanthi lengkap
◆ Iki minangka peralatan penanganan cerdas sing nggabungake penanganan otomatis, pandhuan tanpa awak, kontrol cerdas lan fungsi liyane;
Angkutan antar-jemput papat arah dipérang dadiantar-jemput radio papat arahlanantar-jemput multi-arah papat arah.
Kinerja saka pesawat ulang-alik radio papat arah:
Kacepetan lelungan maksimal: 2m/s
Beban maksimal: 1200KG
Kinerja saka pesawat ulang-alik multi-arah papat arah:
Kacepetan lelungan maksimal: 4m/s
Beban maksimal: 35KG
Unit energi: kapasitor super
NanJing Inform Storage Equipment (Group) Co., Ltd.
Telpon seluler: +86 25 52726370
Alamat: No. 470, Yinhua Street, Jiangning District, Nanjing Ctiy, China 211102
Situs web:www.informrack.com
Email:[email dilindhungi]
Wektu kiriman: 22 Februari 2022
