Kepiye carane milih multi-shuttle?

270 tampilan

Kanggo ningkatake pemanfaatan papan panyimpenan lan nyimpen barang kanthi kapadhetan dhuwur,antar-jemput pirang-piranglair. Sistem antar-jemput minangka sistem panyimpenan kapadhetan dhuwur sing kasusun saka rak, kreta antar-jemput, lan forklift. Ing mangsa ngarep, kanthi kerjasama sing raket antarane lift stacker uga operasi vertikal lan horisontal saka mesin penggerak antar-jemput karo antar-jemput, manajemen gudang tanpa awak bisa dipromosekake.

 

Multi shuttle bisa nyadari:

Panyimpenan barang kanthi kapadhetan dhuwur, manajemen tanpa awak

Fitur-fitur

Kacepetan dhuwur lan posisi sing akurat.

Kacepetan njupuk kanthi cepet.

 

Multi-shuttle iki komunikasi karo komputer host utawa sistem WMS. Nggabungake RFID, barcode, lan teknologi identifikasi liyane kanggo nggayuh identifikasi otomatis, akses, lan fungsi liyane.

 

Produk sing cocog kanggo macem-macem industri

Pesawat ulang-alik multiguna nggunakake garpu lan driji dhewe kanggo njupuk kothak materi lan nyelehake ing posisi metu sing wis ditemtokake. Ing wektu sing padha, kothak materi ing posisi mlebu bisa disimpen ing posisi kargo sing wis ditemtokake. Iki nduweni macem-macem aplikasi lan wis kasil diterapake ing barang konsumen sing obah cepet, panganan, e-commerce, obat-obatan, rokok, sandhangan, ritel lan industri liyane.

Spesifikasi produk

Ngunggah formulir Kothak Ukuran lan muatan kemasan W400*D600 beban 30kg
Arah mlaku Rong arah Nomer jerone Tunggal
Cacahing stasiun Tunggal Garpu tetep
Catu daya baterei litium Suhu operasi Suhu normal -5~45℃
Kacepetan mlayu maksimal 4m/dtk Akselerasi maksimal 2m/s²
Beban maksimal 30KG Unit kontrol PLC (Plank)

 

Skenario aplikasi

Cegahan

  1. Sadurunge nglakokake pesawat ulang-alik kanggo pisanan, kita kudu mriksa peralatan kasebut lan supaya bisa mlaku kanthi idle dina iki kanggo ndeleng apa ana swara sing ora normal. Yen mangkono, perlu langsung mandhegake operasi mesin, lan mung bisa digunakake nalika parameter mesin normal.
  2. Priksani apa ana noda lenga ing trek lari pesawat ulang-alik, amarga noda lenga ing trek bakal mengaruhi operasi normal peralatan lan malah nyebabake kerusakan mesin nganti tingkat tartamtu.
  3. Nalika pesawat ulang-alik lagi beroperasi, personel ora kena mlebu area kerjane, utamane cedhak karo jalur pesawat ulang-alik, lan dilarang banget nyedhaki. Yen sampeyan kudu nyedhaki, sampeyan kudu nutup pesawat ulang-alik lan mungkasi operasi mesin, supaya bisa njamin keamanan personel sing ana gandhengane.

 

Pangopènan saben dina

  1. Resiki bledug lan rereged awak pesawat ulang-alik kanthi rutin supaya tetep resik lan higienis.
  2. Priksa kanthi rutin apa sensor ing mobil bisa mlaku kanthi normal, kalebu sensor anti tabrakan mekanik, sensor alangan, lan sensor deteksi jalur. Disaranake kanggo mriksa paling ora seminggu sepisan.
  3. Priksa komunikasi antena kanthi rutin supaya komunikasi tetep normal.
  4. Dilarang banget mlebu ing udan utawa ndemek barang-barang korosif.
  5. Resikna mekanisme transmisi rodha penggerak kanthi rutin lan tambahake lenga pelumas. Disaranake paling ora sepisan saben sasi.
  6. Pateni listrik nalika preinan.

 

NanJing Inform Storage Equipment (Group) Co., Ltd.

Telpon seluler: +86 25 52726370

Alamat: No. 470, Yinhua Street, Jiangning District, Nanjing Ctiy, China 211102

Situs web:www.informrack.com

Email:[email dilindhungi]


Wektu kiriman: 19-Nov-2021

Tindakake Kita