How to Resist Earthquake in Logistics Warehousing Center?

Nalika lindhu kedadeyan, pusat panyimpenan logistik ing wilayah bencana mesthi bakal kena pengaruh. Sawetara bisa beroperasi sawise lindhu, lan sawetara peralatan logistik rusak parah amarga lindhu. Kepiye carane mesthekake yen pusat logistik duwe kapasitas seismik tartamtu lan nyuda kerugian sing disebabake dening celah desain lan manufaktur wis dadi fokus industri pergudangan logistik.

Dipahami manawa tahan gempa ing pusat pergudangan logistik saiki utamane fokus ing kepiye bangunan sipil gudang tahan gempa, kepiye desain gudang otomatis tahan gempa, lan kepiyegedung dhuwurraks lantukang susundereksing gudang kasebut tahan lindhu.

1. Tahan gempa ing bangunan sipil
Miturut intensitas fortifikasi seismik bangunan, bangunan ing Tiongkok utamane dipérang dadi patang kategori: A, B, C lan D. Miturut pandangan tradisional, gudang siji lantai diakoni minangka bangunan Kelas D. Nanging, amarga perkembangan industri logistik sing cepet ing taun-taun pungkasan, ana akeh gudang otomatis bertingkat dhuwur kanthi fungsi penting, sing kaping pirang-pirang luwih dhuwur tinimbang gudang tradisional. Nyatane, pusat panyimpenan kasebut ora bisa dianggep minangka bangunan Kelas D, apa maneh ora tahan gempa miturut syarat bangunan Kelas D.

Fortifikasi seismik biasane ditindakake liwat pranala ing ngisor iki: nemtokake syarat fortifikasi seismik, yaiku nemtokake kemampuan bangunan kanggo tahan bencana lindhu. Kanggo desain seismik, langkah-langkah seismik kayata pondasi lan struktur kudu ditindakake kanggo nyukupi syarat fortifikasi seismik. Konstruksi anti-seismik kudu ditindakake kanthi ketat miturut desain anti-seismik kanggo njamin kualitas bangunan. Kanggo manajemen seismik, bangunan sing digunakake ora kena ngganti struktur internal sakarepe.

2. Tahan gempa ing gudang
Umumé, baja saluran sing dipasang bisa digunakake kanggo penyisipan lemah gudang otomatis, yaiku, sajrone penyisipan, saben baris baut sing dipasang sing disambungake menyang kolom rak disambungake karo baja saluran kabeh, banjur baja saluran disambungake karo baja sudut, supaya kabeh lemah, rak lan struktur baja bangunan, pelat baja warna mbentuk kabeh, lan kapasitas seismik saya tambah.

Saliyané tekanan pondasi ing sangisoré beban statis stacker crane lan racking, paningkatan beban liyané ing sangisoré kondisi seismik, tekanan horisontal nalika lindhu lan tegangan munggah stacker crane uga kudu ditimbang. Nilai-nilai iki bakal dikalikan dibandhingake karo tekanan statis.

3. Tahan gempa saka peralatan dhuwur
Saliyané desain anti-seismik bangunan lan sistem sipil, sing paling penting yaiku nimbangkepiye piranti-piranti dhuwur kaya taraks lan penumpukdereknduweni kapasitas anti-seismik.

Kapasitas seismik saka rak utamane gumantung saka kekakuan lan kelenturane. Kekakuan utamane gumantung saka kekuwatan bahan produksi rak sing dipilih lan kekandelan rak. Pentinge kelenturan padha karo kekakuan, sing utamane gumantung saka desain struktur rak.

Kanggo crane stacker sing beroperasi ing posisi sing dhuwur, peralatan bantu, yaiku sky rail lan ground rail, kudu dicegah supaya ora mlengkung, deformasi, lan malah patah yen ana lindhu.

Pungkasan, ing panggunaan lan manajemen gudang, gudang kudu dioperasikake miturut manual pangopènan gudang, lan pangopènan sing dibutuhake kudu ditindakake miturut wektu sing ditemtokake.

Nginformasikakeperalatan otomatisasi:

Antar-jemput papat arah

Kauntungan:

Iku mung siji-sijine cara kanggo nyopir ing sadawane trek longitudinal utawa transversal ing arah apa wae ing trek persimpangan;
Nyetir rong arah ndadekake konfigurasi sistem luwih standar;

Fungsi inti:

Antar-jemput papat arah utamane digunakake kanggo penanganan otomatis lan transportasi barang palet ing gudang;
Akses otomatis menyang barang, owah-owahan jalur lan lantai otomatis, leveling cerdas, lan akses langsung menyang lokasi gudang apa wae;
Bisa digerakake ing trek rak utawa ing lemah tanpa diwatesi dening situs, dalan lan lereng, sing kanthi lengkap nggambarake otomatisasi lan keluwesane;
Iki minangka peralatan penanganan cerdas sing nggabungake penanganan otomatis, pandhuan tanpa awak, kontrol cerdas lan fungsi liyane;

Pesawat ulang-alik papat arah dipérang dadipapat arahradioantar-jemputlan papat arahpirang-pirangantar-jemput.

Antar-jemput radio papat arah